2021年的上半年，中国新能源汽车正式进入群雄并起的战国时代。小米、嘀嘀等重磅玩家先后进入了智能纯电汽车的市场，既能带来希望，也是充满剧烈竞争的修罗场。这么多新入场的玩家中，谁才是最具黑马成色的呢？

很多人第一直觉认为是小米。虽然这样判断的大有人在，但其实是忽略了一位低调的但是实力雄厚的玩家，那就是吉利汽车。窃以为吉利汽车才是纯电智能汽车的潜在最大黑马。

吉利汽车早已经告别了“四个轮子加两对沙发”的草创阶段。近几年的追赶与自我补强与完善已经大有所成，可以说是一位实力雄厚但低调的“扫地僧”。相比于小米的技术型转型，吉利汽车在电动汽车领域的根基与基础要雄厚得多。从2020年到2021年吉利已经开启了重要的迭代，从3.0精品汽车时代开始向4.0全面架构体系造车时代转变。

吉利有众多的子品牌，不是专业汽车行业的人可能一下子都报不全这些子品牌的名称，但是经过迭代，所有的汽车已经都基于BMA、CMA、SPA、SEA这四大基础架构生产。正所谓万变不离其宗，这四大架构才是核心的技术与生产的基础。在这四大架构基础上，吉利能尽可能地发挥技术优势与研发的优势，每年都能推出适应各种市场特性与需求的汽车产品。吉利已经正式承诺在2021年开始的5年内，每年都推出一款全新的汽车。能有这样的新品自信，也体现了它的研发自信，还有架构体系的成熟与稳健了。

天花乱坠的智能汽车技术设想之外，吉利的造车基本面也是很强劲的。坦诚地说，就是要比从零开始的小米要领先很多。吉利汽车目前主要基本面状况都不错，无论是利润结构的多元化、现金的储备水平、资产结构的合理布局等都在中国的车企中属于没有软肋的玩家。这些基本面的稳固保证了吉利有更多的资金与资源投入科技研发，从而在未来的智能纯电汽车乱战中保持优势。

在核心理念方面，吉利2021年开始的主打方向是“极致体验”。吉利成立极氪公司主打智能化纯电汽车的极致体验。这是吉利2021年全年目标实现中的重要一环。吉利的2021年全年目标是销售153万辆汽车，实现同比16%的增长。依靠传统汽车显然是难以实现这个略显激进的目标的，只能纯电汽车市场领域的进展才是决胜2021年目标的关键。极氪汽车是基于SEA架构打造的，拥有硬件层、系统层、生态层三位一体的设计统筹。最快要到2021年的第四季度能实现实车的下线销售。它是吉利打开纯电汽车市场的先锋。

小米造车方面的物联网生态与互联网技术是优势，而吉利的基本面稳固是优势，两者都是智能汽车战国时代成色最好的黑马选手。中国智能新能源汽车的大时代才刚刚开始。